Estado de Rutas

Después del desayuno, llevamos a nuestra mascota al enfermero veterinario de Gendarmería, pues el día anterior se había espinado una de sus patitas. Lo revisó, desinfectó y no nos quiso aceptar el pago por el servicio. Aprovechamos para consultar por la ruta que va desde el Viaducto la Polvorilla a Susques, (R 74), y nos dijo que estaba transitable para vehículos con un considerable despegue del piso.

San Antonio de los Cobres

Despertar en S.A de los Cobres ya era estar en pleno viaje, y que placer tomar unos mates con Anita esa mañana fresca y soleada, en la plaza al lado del hospedaje.
Almorzamos y cenamos en el club de Gendarmería, donde los platos son abundantes, y el costo promedio por persona es de $10, y la atención ecxelente.

Campo Quijano

Al llegar a Salta, decidimos ir a Campo Quijano, y descubrimos un pueblo muy pintoresco, cenamos en "El Quincho" (casi me duermo esperando la cena), y dormimos en el camping Municipal (muy bueno), a la mañana luego de unas compras, arrancamos para las ruinas de Tastil. Llegamos al mediodía. Seguimos camino a San Antonio de los Cobres, pero con un par de paradas para dejar enfriar el motor. Al llegar a S.A.de los Cobres, buscamos alojarnos en el mismo lugar que en el viaje anterior, pero no encontramos al dueño de la casa.
A pesar de la altura y el cansancio, estabamos felices, seguimos dando vueltas hasta que vimos un lugar que decía información turística, donde además de dar información de las distintas opciones, dan alojamiento a un precio muy accesible $ 15 x persona.

sorpresa

la salida estaba prevista para el jueves 15, bien temprano. Pero hoy a la tarde regresó de Machu-Picchu, nuestra hija, y la verdad, tenemos ganas de estar un rato con ella. Así que la salida se retrasa unas horas. Además se estan haciendo unos ajustes a la camioneta. (Alternador, y se adaptó un reloj de presión de aceite.)

Agradecimientos

La Nona, Consuelo, Jorge, Favio, Manolo, Charly. Mi compañera de la vida Anita, y mis hijos. Esta gente ayudó de alguna manera a emprender esta travesía.

Tripulantes

Anita, Tony y nuestra mascota: Bruno

preparativos del vehículo

Se trata de una Pik-Up F 150 4x4, año 92. Debido a las malas experiencias anteriores, se adaptó un tanque de combustible auxiliar, y se carburó para transitar por caminos de altura (se redujeron los pasos calibrados), ya que hasta llegar a Salta iremos con G.N.C. También se le instalaron dos electroventiladores (uno chico delante y uno de dos velocidades mas grande del lado del motor) y por el momento la paleta original la llevamos con los repuestos.
En la caja armamos dos bauleras que sirven de camas.